ATU-100 作成

 今はやりの自動アンテナチューナーが気になり、使用してみたいとWebを徘徊し知識を貯め、いざオーダーしようとするとShopも商品もたくさん種類がありわからない。似たようなものが多く価格にかなり差があり差の理由がわからないのでとりあえずダメ元でAmazonでえぃやとケース無しの安いものを注文してみました。

検討時にはAH-4のような外部での使用を想定していましたが段々と自信がなくなりとりあえずチューナーということに落ち着きました。

注文後入手まで1か月位ということでしたが意外と早く一週間で彼の国から郵便で届きました。

いつもの銀色の袋に入って郵便で来ました。

老眼がひどくなったので小さな部品は手に余ると思い、組まれているものを選択です。

こんな感じで組み立てられているのでケーシングするだけです。

早速100均に行き入りそうなケースを3つ購入

検討の結果右のもので作成することにしました。

蓋が開閉できます。

物はこんなものです。

後でATU-100製作記事で使用している人がいらっしゃいました。購入先は違うようでした。

型紙を作成

位置を測って決めるのは面倒なので現物合わせで作成します。

型紙をケースの裏に張り、四隅のビス穴をあけます。

使用した部品はこんなところです。

すべて手持ちのものを使用しているので多少バラバラです

(作成している間(穴あけ)面倒になったのでPower SWはやめました)

当初基板上のSMA端子を取り除き同軸ケーブルを接続しようと思ったのですが、ちょっと無理そうなのでSMAを生かすため、SMAケーブルを探し出しました。

さて接続しようとしたらケースが狭く入りません。

やむなく、取付位置を20mmほどずらしましたがまだ入らないのでSMAケーブルの保護カバーを削りました。

もう少し削りたかったのですがこの一で金属部分が出てきて無理でした。

上の画像だとわかりずらいのでアップ

ついてきた液晶これ

ちょっと雰囲気を変えて1602にしようと!

どうも説明書によるとこちらがOriginalみたい

単純に交換してみたが、ダメ、説明書によるとファームウェアの書き換えが必要みたいなので以前使うかどうか分からないがノリで購入してあったPICKIT3を取り出して書き換えにチャレンジ。

どうもうまくいかないのでPICを壊さないうちに中止

以前うまくいったことのあるPICKIT2で後日再挑戦

ゴリゴリ穴を開けどうにか収まった。

こんな調子でうまく動くのか不安

液晶は次のステップを考慮して蓋に付けています。

通常使用では見ずらいのですが。

INとOUTは底面(?)に付けています。

次のステップではOUTは上面(?)に付ける予定

AUTO/Bypass/Tuneはサイドにしています。

電源を入れてダミーロードで7Mhz~28Mhzまでテストしてみましたが雰囲気動いている様子なので後日使用してみようと思います。

SWR計と自作(?)

 しばらくぶりのブログですが、BLOGGERのFormatが変更になっていて戸惑っています。

断捨離中のシャックですが、無くなってしまうと寂しいので記録しておくことにしました。

その①　WELT SP-300

しばらく前までHP/VHFで使用していたものです。少し大きめで重量があり移動などでは使用することが困難なですが信頼感はありました。

その②　Hansen SWR-50B

これは移動運用で使用していた物で小さい割には2メータということで信頼感があり、良く使用していました。

その③　Hansen FS-20D

1メーターのちょっと変わったSWR計です。　20Wまでの小電力運用用ですが、ダミーを使用でき、ちょっとしたときに便利です。

その④　Maldol  HS-250

SWR計に興味をもって中古で購入し、開腹し中をのぞいたものです。

中古ということでSWR測定値に不満があったので検波ダイオードを変更してみました。ちょっとだけ低い周波数が改善されました。

その⑤  DIAMOND SX-200

少し新しいものが欲しかったので購入しましたが、あまり使用していません。

他のSWR計はPowerは較正表を使用するなどの手間がありますが、

これはWELT SP-300と同様に直読が可能なタイプです。

その㊅　FCZの寺子屋シリーズ No118　アンテナインピーダンスメータ

その昔、FCZ研究所というところでQRP用のアンテナインピーダンスメータを販売していましたが販売終了となっていたものをキャリブレーションが継続的に販売してくれていたものです。数種類(?)の仕様があるようでこれは単５のバッテリーで駆動し、10mWでもSWRを測定できるタイプです。

その⑥　FCZの寺子屋シリーズ No226(?) アンテナインピーダンスメータ

これは同じくFCZ研究所　アンテナインピーダンスメータですが、バッテリーを使用しないタイプです。

軽量なので山岳移動運用に最適です。

終活と断捨離で使用してくれる人が見つかったので嫁に出しました。

移動で活躍してくれることを願っています。

その➆　日中合同SWR(自作と言えないかな)

ネットで見つけたSWR Bridge V1.4です。

オリジナルが不明ですが中華製と思われるものをネットで注文してみました。

大変小さく、果たしてSWR計になるのか疑問でしたが、とりあえずバラックでテストしてみたところまともな数字を示したのでそのうちにケースに入れてみようと思っています。

メーターはOSKARBLOCKの分解破棄した時の残骸です

移動用電源 ２４Ｖ化 その後

 (** その後  **)

鉛バッテリーで移動運用しているとき、たまたま一緒になった局長さんの電源を見せていただいたところ以前から気になっていたリチュームイオン電池を使用していました。いろいろお話を伺うと気を付けなければいけないところはあるが鉛電池より使い勝手がいいし、長持ちするとのことでがぜん変更する気になり、帰宅後Webでいろいろと調査をすると価格はかなり高いものの移動運用にはかなりメリットがありそうなので財布と相談し検討しました。

リチュームバッテリーにはリン酸鉄リチュームバッテリーというものがあり、軽量で安全性が高いというのでこのタイプに決めました。

容量はいろいろあり、迷いましたが24V 60AhのものをOrderしてみました。何分にも彼の国のもので納期はかなりかかりましたが、無事入手できました。

容量(24V x 60Ah = 1440W )の決め手は　荒っぽく経験的に運用時には　

12V x 15A(IC-7300,送信時) = 54W x 24h x  0.3(送信割合) = 390W +　受信時 + PC + 照明等その他 = 500W

ということで かなり余裕を見ています。(製品が彼の国製ということもありますので)

参考までにFT897では受信も送信もかなり電力消費は少ないです。当方の場合は受信時半分くらいでした。液晶のせいかな??

入手してから分かったのですが、リチュームの24Vとは26V位を言うようで、現行の電源関連が電圧の関係で機器が使用できないかも??

ソーラーパネル、ソーラーコントローラー、DCDCコンバーターなどが26V(満充電時には27V位になっています)に耐えられるのか???

とりあえずソーラーコントローラーはリチューム対応のものに変更しましたがDCDCコンバータはリチューム対応の物はないので恐る恐る接続してみましたが案の定パチンといって終わりました。

しかし、他に良さそうなものがないので途方に暮れ、メーカーからNew Modelが出ていたので対応可能かと問い合わせましたが、特にそのあたりの改善はされておらず液晶表示とUSB出力が付加されたとのことであきらめ、ネットで現在と同じものを購入し交換しようと思ったのですがダメ元で26V位を25V位に減圧し(実際は適当な負荷を接続し無駄に消費した)再度DCDCを接続したところ息を吹き返した。購入したDCDCは予備機として保管し機会が有ればどなたかにお譲りしようと思っています。

使用感は鉛電池の時のような、なんとなくあった不安が一掃され、一日中安定した電力が得られています。(2022/06現在　月に1~2度の使用ですが)

また、鉛電池に比較し軽量なので移動時の燃費にはメリットがあると思います。

(MF27Fは24Kgx2=48Kgに比較し12Kgくらいですが結構重いですが) 

注意点としては、鉛電池のように徐々に電圧降下していくわけでなく、突然BMSによりシャットダウンされるので電圧チェックは必要です。

(リチューム用の電力チェックメータを使用していますがあまりあてにならない)

また、再充電にはかなり時間を要します。

これは鉛バッテリーの場合、2個するので同じかもしれません)

今後、変更する機会が有れば(懐が許せば)

24V体制をやめて12V体制にしようと思っています、理由はリチュームの電圧は12Vというのは13V位なのでわざわざDCDCコンバータで昇圧したり降圧したりする必要がないので良いのではないかと思っています。

　　

QSL Cardの電子化

(忙しさで下書きに入れたまま忘れていた)

終活　第２弾

CQ Ham Radioなどの雑誌の電子化が一段落したので残しておいて困ると言われそうな

QSL Cardを電子化することにした。

こちらは雑誌と異なり後日HAM LOGからの参照も可能にしたいのでJpegファイルにすることにした。

個々のファイルに必要な情報をどのくらい付加するかを含め、これから検討するがとりあえずスキャンして取り込むことから始める。

 

雑誌などのドキュメントはPDF Fileなのですべて１ファイルになり、裏表はあまり気にしなくてよいが、QSL Cardは裏表で１ファイルなので向きによっては見にくくなったりするのでルールを決めて向きを揃える必要があるが実はQSLは個々人の個性(なんか変かな)が満載なのでとりあえずデータ面が見やすいということにしてスキャンすることにした。

スキャンはある程度の枚数でグループにしてスキャンした。

かなり永いことHAMをやっているけど、枚数は4000枚程度なので大したことはないと

始めて見たが、個性のせいで揃えるのが大変。

スキャナーの性能もよくスキャンはほどなく終了したので、スキャンしたjpegファイルはスキャナーが勝手に付けたFile Nameなので後々使いやすいFile Nameに変更する。

一つ一つ、表示してFile Nameは、CallSignで付け始めたが、当然,2nd,3rd多い局は10thとなりcallSignだけでは重複になってしまうことに気づき(気づくのが遅い)、+Band(Frequency)ではない+Modeとしたがこれでも重複が発生した時は+QSO Dateにした。

実際にはこれでも重複が発生してしまったので一部のQSLカードはPendingとしてある。

なお、+BandにしているのはeQSLで取得したQSLカードに合わせたため

(cf. JAxQSO_40m_SSB_20201121.jpg)

4000枚近くをしこしこと時間をかけ処理した。

(月にミカン箱1~2箱届くという局長さんはどのように処理しているのか聞きたいものだ）

後はスキャンを終えたQSLカードをシュレッダーで裁断し破棄、これも結構大変。

立派なQSLカードは丈夫な紙でシュレッダーさんも悲鳴を上げていた。

これからHAM LOGから表示できるようにすれば一段落!!

( 後日談 )

QSLカードのデータ面を表示し読み取るのに結構苦労した。

個性以上に個性があり、特に古いものは手書きのせいでよく分からないものも多かった。

データ(Date,Time,Feq,Modeなど)の位置もまちまちで読み取りづらいし、HAM LOGを

参照しながらのものも結構あった。

QSOデータは1960年代後半から電子化してあったので参照は楽だった。

(あの頃は紙カードだったけど,PCになって楽になった)

 

CQ Ham Radioの電子化

いよいよ終活を本格化しなければ!! 
終活としては読まなくなった本などはすでに廃棄して本棚もスカスカになっているがまだ雑誌(特にCQ Ham Radio等)がたくさん存在し、本棚を占領している。

他社の雑誌などでは総集編のような形でCDを無料で提供してくれる雑誌もあるので、CQ出版社には数回電子化の提案(というほどではないが)してきたが無視されていた。
あまり見返すことはないのだが、時々バックナンバーを参照するような記事があり捨てるに捨てられず、本棚を占領していた。過去には軽量化の為、糊をはがし薄くしたり、必要がありそうなページのみにしてあとは捨てるなとしてきたが、それでも溜まる一方なので今回電子化することにした。
実行するにあたり、一番のネックはページをスキャンする方法で印刷機についている平板スキャナーではとてもやりきれないな~ と感じていたが、いろいろ調べると金さえ出せば何とかなりそうな方法が見つかった。
一つ目は業者に頼む、　二つ目は簡単にスキャンできるスキャナーを購入する。
今回は業者に頼むほどではないかなとスキャナーを購入して実行することにした。

スキャナーは小型のADFがついていて連続読込ができるものにした。

ADFがどの程度のものか不明でしたが、結構優秀でほとんどDocumentをスムースに読込、重送もシビアに検知してくれるので安心です。

(この重送検知が後程厄介なことにはなるのですが)

手始めに現役時代に作成したり、参考にしていた資料を電子化してみることにした。　ほとんどの資料はすでに廃棄していましたが、まだ少し残っている資料があったので、もう使用することもないとは思うのだが、練習を兼ね電子化してみた。

思っていたより楽にきれいに電子化できたので次ステップに移ることにした。

スキャンの感触がつかめたので、まずCQ Ham Radioから始めることにしました。

スキャンをするためには本を１ページごとにする必要があり、一般的(?)には裁断機を使用するようであるが、お金もないし保管場所も取りそうなのであきらめて、手作業で本の糊の所からべりべりとはがしていったがはがした部分があまりきれいでないため、排出するときに引っ掛かりスムースに排出されず手間がかかるので変更。

次にページとページの間をカッターナイフで切り分け少量づつはがしてみたが、べりべりよりはきれいになったがこれも意外と手間がかかり、最後は手作業裁断機ということで本の閉じている部分を１ミリほど開けてカッターで切り、ページを切り分けた。これは意外と簡単にきれいにできた。　　最初からこの方法でやればよかったと感じた。

( 最初からやらなかったのには難しそうということと幅が少し狭くなるなと考えていたが

幅についてはさして問題とはならなかった)

スキャンは一冊分づつ表紙、Index、必要な記事を一緒にPDF Fileにして保管。

破棄したページは商品カタログ、時期が来るとあまり有効でない記事(コンテスト、お空の情報)、興味が薄い記事などを適宜選択した。

これでとりあえずCQ Ham Radioはすべて破棄できた。

(ちょっと寂しいが本棚はスカスカになり、かなり床への負担も減ったと思う)

次は何にしようかな!!!!!

後期高齢者と運転免許

このところ高齢者による自動車事故が多発しているようで後期高齢者としては自動車の運転がしにくい状況になってきています。

なぜ、高齢者の事故が多いのか、
1)当たり前ですが、世の中高齢社会になり、必然的に運転する高齢者が多くなってきたの    で事故も増えてきている。
2)増えてきた高齢運転者の中には運転に不適切な人も多いのかもしれません。
　多分多いのでしょう、だから高いお金を取って適正を調べているようです。
3)近頃の車は手軽に運転でき、性能もよくなってきているので高齢者も自分の能力を
　過信して気軽に運転をしているため、アクセル/ブレーキの踏み間違いなどの状況に
　なるのでないだろうか。自分もそうだが、年取ると思い込みが激しくなり、

　ブレーキを踏んでいると思うとスピードが出てもアクセルを踏み続けてしまう。

1)は周りの人が注意をして、本人も自覚しないと解決しない
2)はお国に任せるしかない
3)は性能の低い??(快適でない)車しか運転してはいけない
　具大的にはATでなくMTのみ許可する。

eQSL vs 紙カード

ここ半年ほど、FT8にはまっている。
噂通り省電力、プアなアンテナでも結構楽しめる。
最初は国内が多かったが近頃は定型文による通信なので海外局も気楽にコンタクトを取っている。
交信結果はデジタルの世界なのでeQSL.ccにユーザー登録をして、通信ブログラムのログをUpLoadして済ませていた。
(Phoneによる通信結果は従来通り紙QSLを印刷しJARL経由で発行している)

しかし、数か月後JARL経由でたくさんのQSLカードが届いた。
そのほとんどのModeはFT8??
そうかほとんどの局はeQSLを利用していないのでQSLカードが届いたのだと思い、HAMLOG(Trubo HAMLOGではありません)を確認すると既にeQSLで送受している。??
どうもeQSLを利用しているけど、QSLカードも発行しているのだと思い、遅ればせながら
QSLカードを印刷しJARLに発送した。

(この状況はeQSL.ccを利用するにあたりHAMLOGを修正する時点では予想できていなかったのでJARL経由のQSLの送受の情報が一つしか用意しなかった。しかしこの状況があることにより再度修正しQSLカードの送受とeQSLの送受情報を保存するようにした。)

しかし???
先方のお考えはともかく、当方はeQSLで発行しているのに重複したQSLカードの発行には多少違和感があり、どうするかローカル局に聴いてみたり、Internetをググッ見たがあまり明解はなかったが、一部のブログでは同じように違和感(?)を持っている局長さんもいて、その多く(?) はeQSLで発行したものはQSLカードは発行しないとしているよう。

ものぐさな当局はこれに乗り、eQSLで発行したものはQSLカードでの発行はやめることにした。
但し、eQSLで発行はしたが、eQSLで受領していない交信は先方がeQSL.ccに加入していないと思われるのでQSLカード発行をすることにした。
(このためにまたHAMLOG修正が必要??)